Trabajadores de Vialidad paran y marchan contra el proyecto de Consorcios Camineros
SOEVER convocó a una huelga de 24 horas desde las 6 de este martes 1 de septiembre. Los trabajadores se movilizarán hasta la Legislatura entrerriana para rechazar una iniciativa que, según el gremio, debilitaría las funciones y la presencia territorial de Vialidad Provincial.
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El Sindicato de Obreros y Empleados Viales de Entre Ríos (SOEVER) realizará este martes un paro general de 24 horas, acompañado por una movilización hacia la Legislatura provincial, donde está previsto que avance el tratamiento del proyecto de Consorcios Camineros.
La medida de fuerza comenzará a las 6 y fue dispuesta por la Comisión Directiva Central del sindicato. La concentración se realizará inicialmente en la sede gremial y, desde allí, los trabajadores marcharán hasta el edificio legislativo.
El rechazo al proyecto de Consorcios Camineros constituye el motivo inmediato de la protesta, aunque el gremio encuadra el conflicto dentro de una discusión más amplia sobre el funcionamiento y el futuro de la Dirección Provincial de Vialidad.
Desde SOEVER sostienen que la iniciativa podría transferir y fragmentar tareas que actualmente se encuentran bajo responsabilidad del organismo provincial. También advierten que la implementación del nuevo sistema reduciría la capacidad estatal para planificar, ejecutar, conservar y controlar la red caminera entrerriana.
“Estamos frente a un proceso de vaciamiento de Vialidad Provincial. No se trata solamente de una ley, sino de una serie de decisiones que, tomadas en su conjunto, pueden reducir la capacidad del Estado”, señaló el sindicato en el documento mediante el cual fundamentó la convocatoria.
Una serie de medidas cuestionadas
El gremio relacionó el proyecto legislativo con otras decisiones adoptadas o impulsadas durante los últimos meses. Entre ellas mencionó la modificación de la Ley Provincial N.º 6.351 de Obras Públicas, la contratación de consultoras privadas para desarrollar proyectos y tareas técnicas, el debilitamiento de las estructuras zonales y los cambios introducidos en el régimen previsional de los empleados viales.
Uno de los principales cuestionamientos está dirigido a la tercerización de estudios y proyectos. SOEVER considera que esa modalidad puede desplazar a los equipos técnicos de Vialidad y provocar la pérdida de conocimientos acumulados dentro del organismo durante varias décadas.
“No estamos en contra de mejorar la conservación de los caminos. Estamos en contra de que, con esa justificación, se sustituya, fragmente o vacíe a Vialidad”, expresaron los representantes sindicales.
Preocupación por las zonales
La organización también advirtió sobre el posible debilitamiento de las estructuras zonales distribuidas en el territorio provincial.
En esas dependencias se concentran trabajadores, maquinaria, talleres, canteras y otros recursos necesarios para intervenir directamente sobre los caminos.
Según el gremio, reducir esa estructura afectaría la capacidad de respuesta ante las necesidades de mantenimiento y reparación de la red vial, especialmente en las zonas rurales.
“Sin trabajadores, maquinaria, talleres, canteras, zonales y presencia territorial, Entre Ríos pierde capacidad de respuesta sobre sus caminos”, manifestaron desde SOEVER.
La protesta de este martes coincidirá con el tratamiento legislativo de la iniciativa y, de acuerdo con el sindicato, será una de las medidas de fuerza más importantes realizadas durante sus cuatro décadas de existencia.
El gremio buscará que los legisladores revisen el proyecto y garanticen que cualquier nuevo mecanismo de mantenimiento caminero preserve las competencias, los recursos y el personal de Vialidad Provincial.

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