Francisco Errecart, el CEO de 21 años que conectará Concordia con Buenos Aires

El primer anuncio fue el Aeroparque–Villa Gesell, con pasajes de US$93 por tramo, que comenzará a operar en noviembre con tres frecuencias semanales. El objetivo es abrir el juego en el segmento turístico con precios accesibles, acompañados por servicios opcionales como fast-pass y Wi-Fi a bordo.
Pero la novedad para la región es que la aerolínea también sumará rutas hacia Paraná y Concordia, con vuelos directos a Buenos Aires en torno a los US$110 por tramo y un tiempo estimado de 45 minutos. 
La reciente habilitación del aeropuerto de Concordia por parte de la ANAC y la posibilidad de contar con más alternativas en Paraná generan expectativas en el turismo termal y en los viajes de negocios.
El modelo de negocios incluye acuerdos con sectores privados que compensan los costos si la ocupación cae por debajo del 80%. Sin subsidios estatales directos, la estrategia busca sostener rutas que históricamente no eran rentables para aerolíneas tradicionales.