Buen trabajo del Consejo Asesor de Protección del Patrimonio
Con satisfacción he tomado conocimiento por el Diario El Heraldo de fecha 10 de abril, de la incorporación al Patrimonio Histórico de Concordia, de una maqueta de las obras que se iban a realizar en el Puerto de Concordia.
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Es de celebrar esta muy interesante noticia, gracias a la labor del Consejo Asesor de Protección del Patrimonio de Concordia y el hallazgo en Concepción del Uruguay de la referida maqueta, ahora en restauración en el Museo del Palacio Arruabarrena.
Ante tan grato acontecimiento, permítaseme agregar un dato, hoy no muy conocido al respecto de la determinación de su construcción.
Lo que sigue a continuación, pertenece al periodista Lisardo Sierra, uno de los precursores del periodismo de la ciudad, fundador en 1883 del periódico La Luz. Sierra nos dice lo siguiente:
�SEn abril de 1895 se presentó al Presidente de la República, don Evaristo Uriburu, un proyecto para la construcción del Puerto de Concordia, estudiado por don Domingo Giuliani y que el coronel Carlos Anderson debía presentar en Buenos Aires con las influencias que tenía, pero�" como ocurre casi siempre con esta clase de obras�"el asunto tomó largas sin resolverse; mas como ya se vislumbraba la presidencia del general Roca, el caudillo aseguraba que se tendía puerto una vez que estuviera don Julio en el poder. Lo voy a comprometer- decía- y el puerto saldrá.
A las 9 más o menos de una mañana del mes de noviembre de 1898, entraba don Carlos Anderson a la casa particular del general Roca, acompañado de su secretario, con quien había convenido la manera de hacer referencias de Concordia, para poder hablarle del Puerto, que era el objeto de la visita.
Después de girar la conversación sobre varios tópicos sin importancia le dijo:
�" Supongo que esta presidencia nos hará el honor de visitarnos, pues no ha de haber olvidado la promesa que nos hizo en la primera; desde entonces lo estamos esperando�" El general manifestó que siempre había tenido deseos de ver Concordia, que todo dependía de sus quehaceres se lo permitirán.
�"Deseo que se lo permitan y que llegue lloviendo�" le dijo el caudillo con una sonrisa
�"¿Por qué? �" Preguntó el general con extrañeza.
�"Para sacarlo a babuchas, pues Ud. no imagina el mal puerto que tenemos, pues el amigo Uriburu no me ha llevado el apunte en un proyecto que le presenté hace como tres años.
�" ¡Pero hombre�" dijo el general �"¿Es posible que esté tan abandonado aquello? �"
�" Solo hay�" le contestó don Carlos�" una casilla que se hizo en su primera administración, pero ya me he comprometido en su nombre con el pueblo de Concordia, que no dejará la presidencia sin hacernos el puerto.
�" Cómo no �" dijo el general�" y si no tiene que hacer mañana, vaya a la Casa de Gobierno. Con eso vemos al Ministro de Obras Públicas".
Así se hizo, y al salir del Ministerio, el general le dijo que si pasara tiempo sin resolverse la obra, se lo hiciese acordar.
Esta es la tramitación real y verdadera por la cual se obtuvo el Puerto de Concordia.
El pueblo y las autoridades de Concordia por iniciativa del Sr. Intendente Municipal Dr. Domingo a Larocca, el 11 de mayo de 1936 resolvieron homenajear al general Julio A. Roca, poniendo su nombre a la Avenida Costanera de reciente inauguración en toda su extensión, en reconocimiento al cumplimiento de la palabra empeñada con el coronel don Carlos Anderson.
Pero no hace mucho tiempo, en un revisionismo mezquino y de entre casa y además ignorando, seguramente la razón de esa denominación, se le cambió el nombre por el de Pueblos Originarios, eliminando una referencia histórica y un tributo que la ciudad quiso brindarle al ilustre presidente.
Los que en ese integrábamos el Consejo Asesor de Protección del Patrimonio en ese tiempo, nos opusimos por unanimidad a ese despropósito, entendiendo que ese nombre era un legado histórico de los hombres precursores de la ciudad y que como tal, debía ser protegido de acuerdo con los objetivos del Consejo Asesor. Infortunadamente prevaleció esa otra opinión.
Tuve la fortuna de conocer a don Elsio Alcides Sarli quien me relató de primera mano por ser testigo de esos acontecimientos, la alegría reinante en la ciudad en 1936 y el beneplácito por ese reconocimiento y sobre la participación ciudadana de esos memorables festejos.
Creo que aún estamos a tiempo para reparar semejante injusticia y restituir el nombre original a la Avenida Presidente Julio A. Roca, como reconocimiento del pueblo de Concordia al inicio de las obras de construcción del Puerto Concordia en 1904 y que llegó a ser el tercero en importancia comercial del país, a continuación de Buenos Aires y de Rosario.
