Franco Colapinto, tras su gran primer día de pruebas con el nuevo Alpine: “Es muy emocionante”

Con el Alpine a la altura de las expectativas, pasó este lunes la primera jornada de pruebas de pretemporada de Fórmula 1 en Barcelona, donde los pilotos toman por primera vez contacto con los monoplazas tras el enorme cambio de reglamento que obligó a las escuderías a rediseñarlos por completo. Franco Colapinto fue uno de los nueve pilotos que salieron a la pista y, tras 60 vueltas, se hizo del tercer mejor tiempo, más allá de no tratarse de registros homologados sino de meros entrenamientos de reconocimiento con los coches.

En la sesión matinal, Colapinto marcó un crono de 1m21s348, que mejoró por la tarde a 1m20s189, tercero tras el Red Bull de Isack Hadjar y del Mercedes de George Russell. También giraron Kimi Antonelli, Esteban Ocon, Liam Lawson, Valtteri Bottas, Gabriel Bortoleto y el Checo Pérez. En la primera tanda el Alpine reportó un fallo y un parate en pista que provocó una bandera roja, lo que mantuvo al coche en boxes por una hora y media. Desde el equipo aclararon que se trató de un inconveniente menor, algo habitual en estas jornadas iniciales de desarrollo.

“Estoy muy contento de estar en mi primera temporada con un auto nuevo, con reglamentos nuevos. Los autos son muy diferentes, hay cambios grandes y eso siempre es muy emocionante. El equipo ha hecho un muy buen trabajo trayendo el coche hasta aquí para este test”, dijo Colapinto en declaraciones oficiales a F1 TV.

“Voy a intentar aprovecharlo al máximo. Es algo nuevo para todos y eso siempre requiere mucho trabajo y esfuerzo de cada miembro del equipo, que es lo que estamos haciendo. Días emocionantes por delante. Ojalá podamos tener un buen par de próximos días, sumar más kilómetros, conocer un poco más el auto desde mi lado, dar algunas vueltas más y luego prepararnos para Bahrein”, apuntó a las primeras prácticas oficiales.

Acerca de los cambios que sintió respecto al modelo 2025, señaló: “Son muy diferentes. Al final del día sigue siendo un auto de carreras y hay que conducirlo rápido dentro del grip disponible, y eso es bastante similar, pero la técnica cambia un poco. La gestión de la energía, los neumáticos son mucho más finos y pequeños, tenemos que adaptarnos y readaptar también nuestra forma de manejar”.

Por último, el pilaerense se ilusionó con el inicio de la temporada por los puntos, el fin de semana del 8 de marzo: “Creo que mientras trabajemos bien con el equipo tendremos buenos resultados en Melbourne. Nuestro foco está ahí: en nosotros mismos y tratar de aprovechar al máximo los cuatro días en pista”. TyC.